Ago 07 2009

Primer carro en Colombia movido por etanol de yuca

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Primer carro en Colombia con etanol de yuca

Primer carro en Colombia con etanol de yuca


Ayer Comenzó a rodar en el Valle del Cauca el primer vehículo movido totalmente por un biocombustible elaborado con yuca.
En un proyecto que está siendo liderado por El Centro Internacional de Agricultura Tropical, Ciat, junto con Clayuca, un consorcio que apoya la investigación y el desarrollo de la yuca en América Latina y el Caribe, se inauguró recientemente una planta piloto de procesamiento de etanol hidratado, en pequeña escala, en la que se utiliza como materia prima yuca, sorgo azucarero y batata. Este combustible contiene un 4-5% de agua, de ahí su nombre de etanol hidratado.
Según Bernardo Ospina, director ejecutivo de Clayuca “La conversión de un vehículo se realiza mediante la instalación de un kit, que se puede comprar en Brasil, a través de internet, que tiene un valor aproximado a los US$ 120. Su instalación es muy simple y permite que el carro funcione con etanol, con gasolina o con una mezcla de ambos, en cualquier proporción”.
La materia prima que se utiliza éste mecanismo no compite con productos para la alimentación humana, pues se trata de variedades de yuca industrial (no comestible) desarrolladas por los investigadores del Ciat y con alto contenido de almidón.
El etanol hidratado también puede ser utilizado para obtener bio-electricidad. En una planta estacionaria que opera con el etanol, se obtiene energía eléctrica a 110 y 120 voltios.
“Una comunidad rural que en algún momento carezca de energía eléctrica, puede destinar entre 3-5 hectáreas para la producción de yuca como cultivo energético, ésto sería suficiente para tener energía eléctrica durante todo el año, por un período de 6 horas diarias”, dice Ospina.
El Gobernador del Valle, Juan Carlos Abadía, al conocer la planta y sus beneficios se mostró interesado en implementarla en algunas regiones.
La bio-refinería ha atraído la atención de varias organizaciones de 14 países de América Latina, África, Asia y Oceanía.

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Abr 22 2009

Revisarían fórmula para fijar precio del etanol en Colombia

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El ministro de Minas y Energía de Colombia, Hernán Martínez, abrió la posibilidad de volver revisar la fórmula para fijar el precio del alcohol carburante, la cual fue modificada por el Gobierno Nacional a principios de este mes.
“Tenemos toda la disposición de reunirnos con los productores de etanol para sentar reglas que tengan sostenibilidad en el tiempo. La idea es que tanto los productores como los consumidores tengan en un balance en los precios y la fórmula que estaba antes, no representaba totalmente ese equilibrio”, señaló Martínez.
El titular de la cartera de Minas explicó que la reunión se realizará este jueves o viernes. “Empezaremos a mirar cómo se llega a una fórmula. Puede que acordemos una nueva para el próximo mes, con una decisión justa, pero que no sea a expensas de un exceso al consumidor final”, resaltó.
Entre tanto, el senador Aurelio Iragorri, manifestó que “el etanol es un importante sustituto del petróleo. Por esto, es preocupante el desánimo presentado en zonas del Cauca, Valle del Cauca, Risaralda y donde se tienen previstos nuevos proyectos para producirlo”.
El cambio en la fórmula para definir el precio del etanol tiene en vilo importantes inversiones que tenía previsto el sector privado en el negocio de los biocombustibles.

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Abr 06 2009

Industriales del Valle del Cauca rechazaron nueva fórmula para el etanol

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Los industriales del Valle presentaron su inconformismo a la nueva fórmula presentada por el Gobierno Nacional, en el decreto por medio del cual se establece el precio del etanol.
El cambio en la nueva fijación del precio del biocombustible, generó el pronunciamiento de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), seccional Valle, que se mostró sorprendida con el cambio en las reglas del juego por parte del Ministerio de Minas y Energía.
La modificación del mecanismo de cálculo del precio del Alcohol Etanol puede traer graves consecuencias para la industria del Valle, según manifestó la agremiación de industriales.
“La industria invirtió 200 millones de dólares que hoy están en peligro por una medida de corte político que desestabiliza la economía de la región. Colombia lo que requiere es estabilidad en las reglas de juego para atender la desaceleración de la economía”, asegura en un comunicado.
Asimismo, la Andi expresó que la producción de Etanol peligra, ya que la industria podría optar por otras alternativas, dada la inestabilidad de las reglas de juego.
De igual forma, invitó al Gobierno Nacional a replantear el cambio en la liquidación del precio del etanol.

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Abr 04 2009

Industria del etanol está en grave riesgo en Colombia

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La decisión del Ministerio de Minas y Energía, de modificar la fórmula por medio de la cual se fija el precio del etanol, no se traducirá en un alivio para los compradores de gasolina, y en cambio sí pone en riesgo el desarrollo de la industria de los biocombustibles en Colombia.
Así lo señalaron analistas y empresarios del sector agroindustrial, quienes calificaron como “apresurada y peligrosa” la medida adoptada por ese Ministerio.
“La promoción de los biocombustibles fue concebida como una iniciativa que trasciende los Gobiernos y se fijó como política de Estado, así que resulta un total despropósito el siquiera considerar la modificación de las condiciones acordadas en la fórmula para la determinación de los precios del etanol”, afirmó el presidente de la Sociedad de Agricultores y Ganaderos del Valle, SAG, Francisco José Lourido.
El ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez Torres, firmó el miércoles 1 de abril en la noche una resolución en la que se establece que para determinar el ingreso al productor de etanol ya no se tendrá en cuenta el precio del azúcar refinada de exportación, sino el del azúcar cruda.
Ese cambio implica que las cinco destilerías de etanol que operan en el Valle del Cauca, y que abastecen de ese insumo al 75% del país, dejarán de recibir a partir de este mes aproximadamente $1.560 por cada galón que produzcan.
El alcohol carburante se usa para oxigenar la gasolina que se vende en gran parte del país, por lo que, en teoría, la reducción del precio que se paga a los productores de etanol debería traducirse en un abaratamiento de la gasolina corriente. Sin embargo, el mismo Ministro de Minas y Energía confirmó el jueves que el Gobierno no reducirá en lo que resta de este año el precio de la gasolina. Este, cabe recordar, está compuesto en gran medida por diversos impuestos que van a las arcas del Estado.
Pero la medida sí prendió las alarmas de la industria azucarera, de la cual dependen casi un millón de familias en el Valle del Cauca y otras regiones, pues podría arrojar por la borda el modelo sobre el cual funciona el negocio del etanol.
La premisa central de este modelo —definido por el propio Gobierno y avalado en un documento Conpes—, es que para la industria debe ser más atractivo producir etanol que producir azúcar refinada con destino a la exportación.
“Es decir, que si el precio del etanol no es mayor que el del azúcar de exportación, los ingenios van a preferir dedicarse a la producción de azúcar, porque el negocio del etanol, para el que fue necesario hacer inversiones muy grandes, no va a ser rentable”, dijo un industrial que pidió reserva de su nombre.
En otras palabras, el cambio que se acaba de hacer en las reglas de juego podría frenar el desarrollo de la industria del etanol, y paralizar las inversiones que se tienen previstas en nuevas destilerías, no sólo en el Valle, sino también en otras regiones del país.
Ayer, Asocaña —gremio que reune a los ingenios—, solicitó al presidente Álvaro Uribe que revise la medida adoptada por el Ministerio de Minas, advirtiendo que no sólo se puede causar un gran daño a la economía vallecaucana, sino que también se está atentando contra la estabilidad de las políticas que sustentan la confianza inversionista en el país.
Paradojas
# La polémica surgió porque el precio del etanol en marzo llegó casi a $7.700 y superó al de la gasolina corriente, mientras que el del etanol que se podría importar de Brasil era de sólo $4.000.
# Sin embargo, en el caso del biodiesel ocurre hoy algo igual, sin que el Ministerio de Minas haya actuado. Este biocombustible cuesta hoy $7.499,52 por galón, cifra muy superior a la del Acpm, que está en $6.561 por galón.
Cifras
# 7.680 pesos era el precio del galón de etanol en marzo.
# 6.120 pesos por galón será el precio de este insumo para el mes de abril, en virtud del cambio hecho por el Ministerio de Minas a la fórmula.

Ingenios y cañicultores, en frente común

Dejando de lado las diferencias que los han enfrentado de tiempo atrás por el negocio del alcohol carburante, cultivadores de caña e ingenios azucareros conformaron ayer un frente común para rechazar la modificación de la fórmula del precio del etanol, ordenada por el Ministerio de Minas y Energía.
Procaña, el gremio que reune a los cultivadores, dijo en un comunicado que “venimos de más de una década de precios deprimidos que han ocasionado un deterioro en el 60% de la rentabilidad del negocio agrícola, y justo ahora cuando teníamos una esperanza con el etanol para recuperar lo perdido y garantizar la estabilidad laboral de los trabajadores del campo, vemos con preocupación que se cambien las reglas del juego en perjuicio de los dos grandes actores del sector”.
El gremio recordó que durante más de una década estuvo golpeado por fenómenos “como el impacto de la revaluación del peso, la fuerte ola invernal, el aumento en los precios de los insumos agrícolas y el alto costo para toda la región, del bloqueo de los corteros”.
Por ello, señaló Procaña, “todos consideramos de la mayor importancia que se mantenga la estabilidad de la política nacional de producción de biocombustibles, como una opción para recuperar la agricultura colombiana”.

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